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6 月 9 日，乘联分会发布最眉月度乘用车市集分析。数据透露，2025 年 5 月宇宙乘用车市集零卖销量为 193.2 万辆，同比增长 13.3%，环比增长 10.1%。其中，新动力乘用车市集零卖为 102.1 万辆，同比增长 28.2%，环比增长 12.1%。此外，抑制 5 月底，2025 年 1-5 月宇宙乘用车市集累计零卖销量为 881.1 万辆，同比增长 9.1%。其中，1-5 月新动力乘用车市集累计零卖为 435.1 万辆，同比增长 34.1%。

依据乘联分会公布的国内车企零卖销量榜单来看，5 月零卖销量排行前十的车企分裂为比亚迪汽车、祯祥汽车、长安汽车、一汽各人、奇瑞汽车、上汽各人、一汽丰田、上汽通用五菱、广汽丰田、长城汽车。从举座榜单来看，5 月上榜的大部分车企均结束同比增长。其中，祯祥汽车涨幅最高，同比增长 65.7%；比亚迪汽车同比增长 9.2%；长安汽车同比增长 41.4%，奇瑞汽车同比增长 14.1%，长城汽车同比增长 27.6%。在合伙厂商阵营中，仅广汽丰田出现下滑，同比下滑 7.3%；一汽各人同比增长 1.0%；上汽各人同比增长 4.3%；一汽丰田同比增长 24.4%。

细分来看，5 月位居榜首的已经是比亚迪汽车，销量为 29.3 万辆，市集份额达 15.2%。当今比亚迪在新动力市集已领有完全的向上地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，其中比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最紧要的销量开端。年内比亚迪已先后上市多款新车，包括秦 L EV、仰望 U7、汉 L 唐 L、钛 3、比亚迪 e7，跟着更多新车的上市或能助力比亚迪攫取更多市集份额。

紧随比亚迪汽车之后的是祯祥汽车，5 月销量为 20.5 万辆，同比增长 65.7%，市集份额为 10.6%。祯祥汽车旗劣品牌包括祯祥品牌、星河品牌、领克品牌以及极氪品牌，其中，星河品牌是祯祥汽车旗下中高端新动力品牌，自 2023 年 2 月竖立以来通过技巧革命在短时刻内推出多款备受凝视标车型，且产物发布速率特地快，当今在售车型包括 E5、E8、L6、L7、祯祥星愿、星舰 7 EM-i、翼真 L380、星河星耀 8 揣摸 8 款车型，按推敲，后续星河品牌还将推出星河 M9、星河 A7 车型。

此外，长安汽车也有可以的涨幅，5 月同比增长 41.4% 至 13.5 万辆，在榜单中排行第三名；奇瑞汽车排行第五名，5 月销量为 10.1 万辆，同比增长 14.1%；长城汽车也挤进前十名，以 5.8 万辆的销量排行第十名，同比增长 27.6%。

接着来望望合伙品牌，5 月德系品牌一汽各人和上汽各人分裂位居榜单第四和第六名，销量分裂为 12.5 万辆和 8.7 万辆，分裂同比增长 1.0% 和 4.3%。在日系阵营中，南北丰田均挤进榜单前十名，其中一汽丰田销量为 6.8 万辆，同比增长 24.4%，在榜单中排行第七名；广汽丰田销量为 6.5 万辆，同比下滑 7.3%，在榜单中排行第九名，而东风日产、广汽本田、东风本田均跌出榜单前十名。

除上述车企以外，5 月上汽通用五菱以 6.6 万辆的销量排行榜单第八名，同比增长 22.2%，相似有可以的涨幅，市集份额为 3.4%。

以上即是 5 月国内汽车厂商排行前十的车企名单。轮廓来看，5 月多家车企均结束了同比增长，举座车市走势相对较强。乘联分会暗示："前几年国内车市零卖呈现‘前低后高’的走势，本年 5 月零卖较 2018 年 5 月 181 万的最高水平增长 6%，呈现超强增长态势。"

乘联分会数据透露，5 月国内零卖中，自主品牌市集零卖为 126 万辆，同比增长 29%，环比增长 9%，当月国内零卖份额为 65.2%，同比增长 8 个百分点；主流合伙品牌零卖为 47 万辆，同比下滑 5%，环比增长 7%，其中，德系品牌零卖份额为 15.3%，日系品牌为 12.6%，好意思系品牌为 5.2%，均出现不同经过下滑。

从市集份额来看，自主品牌仍然是乘用车市集的完全主力，5 月自主品牌新动力车浸透率为 68.7%；豪华车中的新动力车浸透率为 37.5%；而主流合伙品牌新动力车浸透率仅有 4.3%。浅薄来说，伴跟着新动力汽车的快速发展，自主品牌增速迅猛，合伙品牌则仍需作念出更多的变化，以匡助其收复发展活力。

关于 6 月的销量预期，乘联分会指出，2025 年 6 月共有 20 个职责日，与前年 6 月比拟多 1 天，尤其是端午节在 5 月 31 日，故意于车市产销巩固增长，展望 6 月的增长基数会相对较高。

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