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发布日期：2025-08-26 06:50 点击次数：163

政策春风托举产业升起，2024年政府处事呈文初次把低空经济列为“新增长引擎”，连年来，中央提倡“发展通用航空和低空经济”，政策支抓力度收敛加强，为行业升起创造前所未有的机遇。2025年，低空经济将在政策引导、技艺创新、阛阓拓展和基础方法确立等多重身分的共同推动下，迎来全面发展的新阶段。

低空经济的中枢贸易载体是eVTOL电动垂直起降航行器，电动航空不仅是技艺的改造，更是一场东谈主类出行方式的立异。现在，全球纷繁布局eVTOL赛谈，也曾处于由想法联想向贸易化更动的初期阶段。对比来看，泰西举座研制材干虽较为熟悉，但中国也凭借近十年在高新技艺产业上的蕴蓄，也竣事了弯谈超车。零重力飞机工业作为中国新能源航空器范围的引颈者，走出了一条自主创新的谈路。

开启中国新能源固定翼飞机批量托福元年

3月31日，零重力飞机工业四周年之际，精致托福首批锐翔RX1E-A电动固定翼飞机。本次托福的电动飞机是具有自主常识产权的新能源轻型教学类飞机，中枢零部件100%国产化，是已取证、可贸易化运营的电动轻型教学类飞机，在经济性、安全性与环保性方面具有显耀上风，技艺性能辞世界范围内处于开首水平。

锐翔系列机型的批量化托福，精致开启了中国新能源固定翼飞机批量托福元年，秀雅着中国新能源航空产业迈出了从“西席考证”导“贸易落地”的坚实一步。

技艺龙套与产业落地的双重逾越

零重力飞机工业也曾在新能源航空器整机研制、低空经济生态确立以及示范诈欺场景中取得了龙套性说明，在好意思国闻名酌量公司SMG发起的先进空中交通显现指数排行中居全球第13位。

零重力飞机工业旗下共3款居品，一款eCTOL电动固定翼飞机RX1E-A，两款eVTOL，诀别为多旋翼航行器ZG-ONE“鹊飞”，倾转旋翼航行器ZG-T6。

RX1E-A主要诈欺于低级飞机教学照培训、文娱航行、体验带飞等场景。比拟eVTOL，eCTOL电动固定翼飞机有熟悉的限定，也更容易被环球领受。就像上世纪90年代计算机进学校，RX1E-A不错被动作是一个教培机型。对推动低空经济的发展、保管企业始终造血材干、储备航行东谈主才，进一步裁减中国通航和国际阛阓的差距，有着超卓的酷好。

锐翔RX1E-A

多旋翼无东谈主驾驶航行器ZG-ONE“鹊飞”放射低空旅游不雅光、短途交通接驳、救急营救等多种场景。现在型号及格证（TC）请求已于2024年取得中国民航局受理，瞻望于2026岁首取得TC证并驱动阛阓化运营。在低空航行范畴化到来前，ZG-ONE“鹊飞”会率先在闭塞场景，如旅游景区、航空营地内诈欺，为环球服务。

图片：ZG-ONE“鹊飞”

倾转旋翼航行器ZG-T6是将来低空交通的主力机型，亦然“结尾”居品，是城市空中交通的“最优解”。全尺寸样机将于2025年4月下线，竣事要害技艺全倾转试飞。ZG-T6是全倾转六旋翼，具有长航程、高航速等上风，将更好服务于城市空中交通出行等通航输送阛阓，为城市、城际等中资料交通提供聪惠出行护士决议。这种技艺诚然技艺壁垒高，但一朝攻破，不仅限于单一能源源，约略适配油动、电动乃至氢燃料等多种形状，诈欺出息和诈欺范围雄伟。

图片：ZG-T6缩比机试飞

图片：ZG-T6

不丢脸出，当年四年，零重力飞机工业千里淀出的对这三款居品的定位和筹商也曾特别了了，以RX1E-A和ZG-ONE“鹊飞”的批量托福和场景落地，为企业提供抓续现款流，相沿ZG-T6的研发、适航，和贸易化发展。这种互异化的交代，被看作是能匡助零重力飞机工业更好的清醒于整个这个词行业，以次第渐进的形状驱动范畴化落地。

成立航空公司，引颈产业生态

近日，零重力飞机工业注册了全资子公司——零重力航空（合肥）有限公司，鼓舞确立以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色智能航空装备为中枢载体的航空科普馆、绿色航空航行营地等，旨在买通“技艺-居品-场景”的贸易闭环，加快推动低空诈欺场景的打造。零重力飞机工业将深度整合航行器联想制造、适航取证、运营服务及场景开拓材干，全面构建“航行器+诈欺场景+基础方法”的低空经济生态体系。

零重力航空在创立之初，就被赋予了不同的其他传统航空公司的职责 —— 低空生态赋能。除了政策和法律的支抓，低空经济全行业健康有序发展，离不开航空文化相沿。直不雅来看，北好意思和西欧的通用航空，早已融入民生范围，航空器、通用机场、航行牌照的保有量之大，为在全社会变成浓厚的航空文化提供了有余的相沿。比拟之下，中国的试验泥土和航空文化还亟待进步。

对此，零重力飞机工业似乎在筹划孵化一个新的细分整合赛谈，为低空经济发展，提供全链路护士决议。

零重力飞机工业于2024年年底完成了超亿元东谈主民币A+轮融资，此轮融资将深度赋能其在绿色航空范围的布局与探索，加快鼓舞以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色化航空装备为中枢载体的绿色航空航行营地、航空科普馆真是立。打造出一个交融多种“低空+文旅”业态的“航空乐土”样板。

这么的“样板间”，对发展低空经济具有伏击的基础作用，是低空经济场景落地的最快路线。零重力飞机工业已筹商将在本年上半年，率先于合肥市肥西县官亭镇落地。不但餍足航空教学技俩开展、竞赛扮演、航行体验、旅游不雅光、研学老师等环球航空教学消耗，也能为救急营救、防灾减灾、农林征象、公路巡检、河湖查看、国土测绘、生态治理等通用航空提供保险服务需求。

零重力飞机工业首席计谋官陈炎博士示意，发展低空经济是党和国度计谋性的决策部署，同期，壮大县域经济依旧是党和国度一以贯之的大政指标，这就催生了二者的交织交融 — — 县域低空经济。将绿色航空航行营地、航空科普馆真是立，与临近农业产业服务相和洽，可与文旅、闲静、教学、餐饮、旅游住宿等多个行业生态有机和洽，带动所在办事的同期，促进所在经济发展。后期，还约略在条目较好的航空营地基础上，改建通用机场。

绿色航行，服务民生

在新兴企业扎堆追求上市和快速贸易化的期间，时时会忽略贪念背后的初志和普惠价值。零重力飞机工业的创业者们，曾不仅一次在公开场所示意，公司的成立职责是绿色航行、服务民生，成立的初志，是为了研制出约略真实走进庶民普通生涯的低空航行器，让每个老庶民王人能低资本享受到航行的便利。

eVTOL最终的归宿并非只是激勉单一交通器具的变革，而是对东谈主类出行方式进行重构立异。将来的城市太空将变成一张智能化立体交通蚁合，航行器与城市基础方法、数字系统深度交融，使低空出行像地铁雷同高频、普惠且可预期。

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