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自动驾驶鸿沟迎来新里程碑的时代,卡尔能源于近日崇敬获准在北京市智能网联汽车战术先行区,开展公共初次自动驾驶卡车编队主驾无东说念主(车内有东说念主)说念路测试,成为首批得回该类见知书的企业。这标识着公司在无东说念主化本事演进方面迈出了要紧一步,进一步考据了卡尔能源在自动驾驶本事教育度和安全才调上占据行业跳跃地位。

2024年5月,北京市领先发布智能网联重型卡车编队行驶解决确定,明确了卡车编队侍从车车内有东说念主(主驾无东说念主)考据与买卖化探索双重发展旅途。卡尔能源算作这一对重发展旅途的代表企业,是首批得回北京市智能网联汽车战术先行区自动驾驶卡车编队行驶测试见知书的企业之一,公司获准在北京绽放说念路上进行L4级别的编队自动驾驶测试。而这次测试进一步进阶为重卡编队侍从车主驾无东说念主的说念路测试,充分展现了卡尔能源在自动驾驶本事鸿沟的合手续冲破与跳跃上风,有序鼓吹编队侍从车从“主驾无东说念主”到“车内无东说念主”的程度。

获准测试后,卡尔能源可在京台高速、大兴机场高速等高快速路部分路段上进行路测,测试将极大丰富自动驾驶编队的哄骗场景,为本事的进一步教育提供了更为信得过、复杂的测试环境。卡尔能源CEO 韦峻青暗意: “ 这次获准进阶是卡尔能源在自动驾驶中枢本事上合手续改变与迭代优化的要紧后果。咱们通过冗余系统优化、要紧自动靠边泊车等要害本事的升级,全面骄贵主驾无东说念主说念路测试的本事条目,为将来更高品级的自动驾驶哄骗场景奠定了坚实基础。这一弘扬不仅对卡尔能源的本事才调的认同,也为将来有序推动范围化的编队自动驾驶买卖哄骗提供了要紧援助。”

卡尔能源智能编队行驶在测试道路

卡尔能源算作L4级自动驾驶编队本事的先驱,早在2020年就开启了由别称司机驾驶领航车辆引颈多辆L4级卡车行驶的自动驾驶编队研发与测试。2023年,由卡尔能源牵头,清华大学、北汽福田、福佑卡车等共同编制发布了国内首个自动驾驶编队路测团体模范《自动驾驶车辆编队行驶才调测试本色及法式》,推动了国内自动驾驶编队路测模范化建造。2024年4月,卡尔能源的自动驾驶编队样貌入选交通运输部公布第二批智能交通先导哄骗试点样貌,成为该批天下唯独主线货运自动驾驶样貌。

在合手续深耕自动驾驶货运本事迭代和买卖化哄骗落地经由中,至此,卡尔能源成为国内首家在华北西北四地(北京,内蒙古,天津,河北)获准开展公开说念路测试的企业,告捷买通巨额物流主动脉。依托在天下范围内合手续积蓄的说念路测试西宾,卡尔能源将进一步推动侍从车主驾无东说念主编队本事在智能货运鸿沟的落地与哄骗,有序鼓吹编队后车从“主驾无东说念主”到“车内无东说念主”程度,裁汰巨额货运物流资本,为中国自动驾驶产业栽植本事与执行标杆。